<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Институт Калализа имени Г.К.Борескова [тема: Вопросы  по применению СВМПЭ в качестве  констукционного материала легких ЛА]</title>
		<link>http://www.catalysis.ru</link>
		<description>Новое в теме Вопросы  по применению СВМПЭ в качестве  констукционного материала легких ЛА форума  на сайте Институт Калализа имени Г.К.Борескова [www.catalysis.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 06:26:01 +0700</pubDate>
		<item>
			<title>Вопросы  по применению СВМПЭ в качестве  констукционного материала легких ЛА</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://www.catalysis.ru/forum/messages/forum5/topic123/message219/">Вопросы  по применению СВМПЭ в качестве  констукционного материала легких ЛА</a></b> <i>выяснение применимости СВМПЭ для формования силовых элементов планера и обшивки ЛА</i> в форуме <a href="http://www.catalysis.ru/forum/forum5/">Вопросы и ответы</a>. <br />
			Прошу высказываться по теме перспективности (не перспективности) использования СВМПЭ, как основного материала для легких летательных аппаратов (до 1500кг) многоцелевого назначения, применяемых на скоростях полета 300км\ч. <br />
			<i>28.02.2010 00:12:21, <a href="http://www.catalysis.ru/forum/user/536/">Николай Герасимов</a>.</i>]]></description>
			<link>http://www.catalysis.ru/forum/messages/forum5/topic123/message219/</link>
			<guid>http://www.catalysis.ru/forum/messages/forum5/topic123/message219/</guid>
			<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 00:12:21 +0600</pubDate>
			<category>Вопросы и ответы</category>
		</item>
	</channel>
</rss>

